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海铁联运一站通关 成都又添国际货运大动脉

青白江区和钦州保税港区管委会签战略互助框架协议,配合搭建海铁联运开展平台和“无水港”网络
  不久当前,从青白江区铁路物流中心出站的货品,将可间接从广西钦州保税港出海,抵达天下每一个角落,这是记者昨日从青白江区得悉的。据悉,该区已和广西钦州保税港区管委会签订战略互助框架协议,配合搭建海铁联运开展平台和“无水港”网络,真正完成海铁联运,一站通关。“这是继往年4月蓉欧快铁守旧后,西部铁路物流中心搭建的又一条国际货运大动脉,将对成都、四川以致整个西部走向天下起到紧张的推进作用。”业内子士表现。
  海铁联运成都造走向全天下
  一个是面向国际的海运保税港,一个是辐射西部的铁路物流中心,这次青白江和钦州的牵手将本着资源共享、上风互补,互助共赢的准绳,推进市场培养、货品运输、通关通检等方面互助,鼎力培养开展海铁联运物流企业及口岸、船运公司,促进功效联动、信息联动、营运联动,完成中国西部物流中心与广西钦州保税港区无缝对接。
  “青白江和钦州的牵手互助,将构成中国西部一条紧张的出海大通道。”青白江区相干卖力人报告记者,“这对两边古代物流财产的开展、成都和整个西部的国际化历程都将具有紧张的推进作用!”
  在互助框架协议上,记者看到,两边将通力合作[tōng lì hé zuò],促进两地海关签订转关协议,完成“外地检验异地放行”,构成“一次报告、一次检验、一次放行”的通关形式;配合夺取铁道总公司支持,促进两地之间尽早守旧“五定”班列和快运专列,增强货源开辟,对两地之间“散改集”的作业实验优先操纵,配合促进集装箱增量,并依据实践运量将专列渐渐完成班列化;同时,还将互助建立“无水港”,创建具有报关、报检、签发提单等口岸办事功效的物流中心,拓展钦州保税港区港口要地本地。
  口岸、要地本地上风互补增强两地财产对接
  记者理解到,现在两边已建立互助向导小组,将配合商量互助严重事变,创建相同交换制度,互派干部和专业职员挂职熬炼、跟从学习。广西钦州保税港区为来自西部铁路物流中心的货品守旧“绿色通道”,专人卖力,手续优先,船埠堆场配套和口岸作业优先;成都市青白江区及古代物流与商贸园区正和谐西部货品优先从广西钦州保税港区港口收支。
  据悉,下一步,两边还将配合宣传西部铁路物流中心至广西钦州保税港区海铁联运物流畅道,配合招商引资扩展市场,并高兴促进两地财产互助,支持两地企业落户对方园区,并享用对方的财产搀扶优惠政策。使用口岸上风和要地本地上风的互补性,增强两地财产对接,促进两地中小企业互助与交换,培养开展可以无效整合两边资源的财产链条和财产集群。
  别的,青白江和钦州还将整合两地物流信息体系。加速推进西部铁路物流中心与广西钦州保税港区两地物流信息平台交互与整合,搭建海铁联运一体化信息化平台,推进物流信息收罗、通报和公布尺度化、及时化,渐渐完成物流供需信息智能及时配对。
  西部铁路物流中心
  西部铁路物流中心是青白江区古代物流与商贸园区的构成局部之一。该园区次要包罗中国西部铁路物流中心、大型商品市场会合开展区、成都北部物流建材配送中心三个片区,将打造亚洲最大的国际铁路物流关键、东北地域紧张古代物流基地,构成办事四川、辐射西部、通达环球的“亚洲第一、环球抢先”的国际性关键型要地本地“无水港”。现在,园区共引入银犁物流、远成物流、华川银地、佳飞国际、青龙(国际)建材装饰城、大港陶瓷建材城、万贯五金机电配送大市场等73个项目,协议总投资431.29亿元。
  钦州保税港区
  钦州保税港区是西部沿海地域独一的保税港区,也是我国距东盟近来的保税港区、我国东北地域独一具有整车入口港口功效的海关特别羁系区,地处中国—东友邦际大通道和东北地域出海的最前沿。2013年收支口总额完成24.95亿美元,增速名列天下保税港区第二;关税及入口关键税19.63亿元,增加1.12倍。往年1~9月,口岸吞吐量完成1158万吨,集装箱吞吐量41.7万标箱,羁系保税货品29.36万吨,羁系保税货值2.53亿美>###

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